Beteiligung zur Radverbindung zwischen Campus und Innenstadt
| Bielefeld (bi)
Wie könnte die zukünftige Radverbindung zwischen Campus und Innenstadt gestaltet werden? Diese Fragestellung stand im Mittelpunkt einer Online-Befragung der Stadt Bielefeld, an der sich über 1.500 Menschen beteiligt haben. Wer weitere Impulse einbringen und mit dem Planungsteam ins Gespräch kommen möchte, hat am Freitag, 28. Oktober, von 9 bis 15 Uhr in der Bürgerwache (Raum 001) am Siegfriedplatz die Möglichkeit dazu. Dort können Interessierte Informationen zu dem Projekt bekommen oder an einem Gewinnspiel teilnehmen. Das Projektteam freut sich sich über Anregungen zu den Herausforderungen auf den Streckenvarianten sowie persönliche Einschätzungen.
Hintergrund: Online-Beteiligung
Bereits durch die durchgeführte Öffentlichkeitsbeteiligung in Form eines Online-Fragebogens konnte der Input der Bevölkerung zu Beginn des Planungsprozesses in die laufende Machbarkeitsstudie einfließen. Es ging in der Befragung darum, zusätzliche Informationen für die Situation vor Ort zu erhalten, die nicht in Plänen oder Statistiken ablesbar sind. Die Teilnahmemöglichkeit endete nach vierwöchiger Laufzeit am Sonntag, 16. Oktober, mit über 1.500 ausgefüllten Fragebögen. Ungefähr zu gleichen Teilen kamen Rückmeldungen von Studierenden, Bewohnerinnen und Bewohnern sowie vor Ort arbeitenden Personen zu verschiedenen möglichen Streckenvarianten. Insbesondere die direkte Erreichbarkeit der Ziele, eine Trennung vom Kfz-Verkehr sowie verfügbare Breiten für den Radverkehr wurden als wichtigste persönliche Argumente bei der Gestaltung der Radverbindungen genannt.
Mit den Bewertungen der Streckenvarianten aus der Online-Beteiligung und der Beteiligungsmöglichkeit auf dem Siegfriedplatz können im weiteren Verlauf der Machbarkeitsstudie tiefergehende Analysen durchgeführt sowie Vorschläge zur Umgestaltung der Strecken durch das Planungsbüro entworfen werden. Ziel der Machbarkeitsstudie ist es, die in dem bestehenden Radverkehrskonzept definierten Maßnahmenvorschläge des Korridors zwischen Innenstadt und Universität bzw. Fachhochschule zu konkretisieren und mögliche Streckenvarianten zu vergleichen, um eine bestmögliche Streckenführung zu finden.